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時間:2017/7/15

路線:台中-彰化-墾丁,合計約300K

為了能夠順利完成今年11月的一日雙塔路線,所以約了一次的300K行程,想試試看自己300K的實力是否還在,花東300K的經驗迄今已經過了好幾個年頭,2010洄瀾極限300K2010洄瀾極限300K場邊花絮這邊有舊文可以參考。寫部落格久了總是有個好處可以看看以前的自己,想起來已經是快7年前的往事了。。。總之,我們這次總計8人+1台補給車,就這樣出發了!

 

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04:30am從台中出發到彰化這一段是由我還有台中兩位車友共三人,後續到了彰化過金馬路之後就跟羽傑單車的車友們會合,加上一台補給車正式上路。一開始沿路速度都保持的不錯,剛開始騎也不太感覺得出疲累,唯獨天氣這個問題實在很傷腦筋,大概早上7點多就已經熱到不像話,考驗著我們的耐力~~真的是很想一大桶水給他灌下去阿~~~

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騎乘途中氣溫仍然是頗高,從台17線沿路一直來到芳苑,王功一帶一直到進入雲林,嘉義都有羽傑單車的車友們在前面破風,我們在車隊中後段跟著騎,輕鬆不少。到了接近南鯤鯓一帶速度卻拉高了讓跟我從台中一起出發的車友有點吃不消,我也是有點疲累,所以在南鯤鯓這邊休息了比較久一點的時間,時間來到10:40am左右,太陽已經完全散發出熱力了~~~

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接著從台南七股開始羽傑的車友們就先行上車,我們台中三人組繼續接下來的行程。從七股-台南市區的路線我們速度放慢下來到大概32km/hr,在11:40am左右進到台南市吃午餐。此時的天氣稍有變化,遠方看來有些許的烏雲,看來不是很妙~~~吃過了中午,我們在小七裡面吹冷氣,休息直到12點多恢復精神之後再度上路。從台南市-高雄市這一段路線尚可,進了市區速度難免掉下來,不過在導航的指引之下我們順利的離開台南市區,沿著台17線繼續行程直到進入高雄市區!

高雄市區就比我想像當中的還要複雜了。。。跟著車友透過GPS導航還是會有點走錯路,在高雄市區繞了一下,雖然趁機休息的慢慢騎了一段,但是時間上卻已經有點延遲,從高雄市區出來已經是下午的4:30pm,我們就先直接吃晚餐了,避免進到小港區,林園區之後找不到店家的窘況發生!

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沿途的照片不多,因為實在有點發懶,順著台17線我們從小港,林園。。。一路離開了高雄,順利進入到屏東,一路上偶有逆風與上坡,我們還是依照步調緩緩前進,抵達東港/林邊一帶的時候已經是大約6:30pm,定點的休息是非常必要的,因為從一大早到現在我們已經騎了超過200KM,剩下不到100KM的路程,但真正的挑戰卻是在後面才開始!在林邊休息的時候我看了一下導航,距離墾丁還有95KM,換算下來我們的速度若是保持在30KM/hr,這樣或許在9點多可以抵達墾丁,與原先設定的7:30~8:00延遲了大約1個多小時,不過這時候的體力也只能維持約30km/hr,無法在拉升速度了,體能上還OK,心裡暗暗禱告不要抽筋,果然很爭氣的我的雙腿沒事,哈哈!從東港-林邊-水底寮-枋山-楓港-車城。。這一段路真的是越騎越掙扎,許多的微上坡一直一直來,要知道這樣的路線在平時沒問題,但是騎了超過200KM已經沒有體來面對緩長的爬坡,真的是一大考驗。

車城-恆春,終於在晚上9點左右抵達了目的地。二位車友們預定的住宿是在恆春鎮,所以他們先到了,順利的拍下照片,笑得很勉強。辛苦了~~~300K完成

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笑容已經僵硬,沒啥力氣的我還是要繼續騎到墾丁大街,因為我訂的房間是福華飯店,太太跟小孩就在飯店裡面度假中。。。歐買尬。恆春-墾丁大街這一段路途居然下起雨來,還是非常大的雨勢,前面300KM都沒有下雨,最後10KM居然下雨了,倒楣透了我><"因為希望能盡快看到家人,所以我沒有選擇停下來,而是繼續前進,幸好雨勢在進到墾丁大街前就變小了,但是我也已經全身都濕了~~~

約9:30pm抵達墾丁福華飯店,總計322KM,完成!

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碼表與騎乘資訊如下: 

 

 

里程與照片.jpg

碼表資料.jpg

[心得與感想]

感謝羽傑單車的朋友們一路的相伴,讓我們可以一路順利的到台南。長途騎乘還是需要有人破風節省體力,謝謝囉!距離520KM的正式賽事還有大約4個月的時間,接下來應該是要累積基本體能,跑步+重訓,假日才有空可以騎車,加油!希望一切順利!

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留言列表 (1)

發表留言
  • ㄚ麥
  • 一日雙塔前的訓練300K,好厲害喔。
    年輕就有好體力,趁著有好體力的時候快快完成夢想。
    有志同道合的朋友一起騎,不孤單。
    這些天的氣溫很高,長途騎,要多多補充水分。
  • 真的超熱,幸好一日雙塔的時間是11月份,希望能涼爽一點

    駒尼鐵客 Henry 於 2017/07/29 11:17 回覆