駒尼鐵客的部落格

時間:2009/4/18(六)

路線:東勢高工門口(大雪山林道0K處)~大雪山林道43k處, 總計約43KM

參加人員:Henry,阿哲,阿賢共三人

比賽路線試騎結果如下:

總騎乘時間:4小時30分(過關~~)

里程數:42.49km

平均速度:11km/hr

最高速度:27.6km/hr

消耗卡路里:354 cal(這樣好像不到一碗白飯的熱量, 但是身體卻感覺非常累!!!)

累計總里程數:2526.2km

經過一夜的好眠, 4/18當天早上三人依照計畫於5:30am將單車裝載後出發, 沿途經過了中興嶺來到了東勢高工的門口, 將車pa好以後, 將單車卸載完成, 並做完補給品的準備後, 於上午的07:00am正式由東勢高工門口的0K處出發, 依照完賽時間來推算, 我們應該要在中午12:00以前抵達大雪山林道43K處, 也就是遊客中心, 這樣才能算是及格成績

今天我的OCR換成MAXXIS(馬吉斯)700*23C的標準規格公路車外胎, 稍微窄一點的胎寬面積,希望降低一些動能損耗, 這一條外胎路感方面我覺得比較不清晰, 有可能是因為窄胎的關係吧^^

由於大雪山林道在過了27K以後溫度會驟降, 所以我帶了長指手套,讓手能夠保持些許溫暖, 在煞車或變速時能夠比較靈敏一點,尤其是下坡回程, 如果手指頭因為太冷而變的僵硬, 是非常危險的唷~~, 記得上回在阿里山公路的時候, 我的手指頭就被凍的紅通通><, 而且不太聽使喚

補給方面則是我個人認為比較不好準備的部分, 大雪山林道沿途是沒有任何店家的, 阿賢說只有水果攤><

所以在山下的時候就要準備好補給品, 但是很不幸的....因為前段的0K~27K是最消耗體力的,我準備的一瓶水,2個小羊羹,一條巧克力還有飯團一個,  在27K前就全部吃光, 是我太貪吃嗎???還好在27K處的咖啡小攤老闆熱心的提供了免費的水, 讓我能夠補充水分, 不至於口乾舌燥^, 感謝阿

來到這個25K處, 氣力已經快要放盡.....很顯然的, 大雪山林道看似不陡, 但是實際上卻是考驗著耐力

經過這一次的試騎, 結果是有順利過關, 這樣也代表比賽當天應該能夠順利拿到證書,  在騎完了這一段路以後, 腦中也開始盤算體力的分配, 下列是我的一點淺見, 給各位當個參考:

1.基本上, 從0K~15K在體力上要作防守,也就是緩緩騎, 將平均速度拉到9~10km/hr, 這樣前面的1.5小時就會穩當的完成15KM的路程(這一段路應該是最累的, 但因為是第一段路線, 所以體力上還能承受)

2.從15K到27K沿途仍然是以防守為主, 但是慢慢的會出現一些可以加速的小緩坡, 這時候就要發動一點攻擊(也就是加速啦~~~), 搶一些時間來讓自己進到補給站後能稍事休息, 從15K~27K大約也要1.5小時左右, 這樣0K~27K就要花掉約3小時

3.從27K的補給站出來以後, 會有約3KM的爬坡路線, 然後到30K以後, 就是平坦的山路, 從30K~35K可以將速度拉到約25~30km/hr, 過了35K大雪山收費站以後, 才會又遇到爬坡, 但是35K以後的坡度不陡, 大部分可以將速度維持在12~13km/hr...甚至更高一點, 距離終點的43K只剩下最後8KM了^^

4.從35K以後的爬坡趨緩, 但是仍會有幾段路稍微難爬, 仍然要保持把速度維持在9km/hr, 遇到緩一點的坡記得要攻擊一下, 搶一點時間

5.最後的40K~43K仍然是緩坡, 來到這裡距離終點站關門時間應該不到一小時了, 所以要堅持下去就能順利完賽

總結:0K~30K若能穩當的在3小時內完成, 後面的路段就不是大問題,這是我個人的心得, 希望5/1當天能順利完賽 

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