駒尼鐵客的部落格

  由台北市自由車協會所舉辦的"2009永不放棄--洄瀾極限200K" 落幕了,我的朋友仕昌,阿尼ㄍ一....今年紛紛報名前往花東共襄盛舉, 由於我已經在去年(2008)參加過一次, 所以今年(2009)並沒有報名, 在我的印象當中, 台北市自由車協會在舉辦類似的活動方面應該是已經累積非常足夠的經驗了, 我很不解的是為何今年的洄瀾極限200K在落幕之後竟然遭受到許多車友在網路上大聲撻閥, 眾車友均認為大會今年在活動進行與規劃上有很多的缺失, 當然我也有實際問問看參加的朋友,得到的答案也都是差不多, 例如:大會今年沒有在比賽動線上安排交管, 補給品不足, 指示牌不夠顯眼,救護站與後送系統無法滿足車友的需求....等等,下面的網址就是Mobile論壇上車友所發表的看法

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=1252035

  由於我自己本身有參加過2008年的賽事,所以可以體會參賽者的心情. 針對2009年大會未安排交管的這個問題, 坦白說,我認為大會應該要好好檢討, 因為2008年我參賽的時候,沿路是有交管人員的,這樣可以讓參賽者放心的專注在比賽上而不用去擔心路線問題, 省去了很多時間.....安排交管人員的目的除了道路指引之外, 若車友在沿途發生狀況, 例如:受傷, 單車故障...等等,可以馬上連絡相關的接駁後送事宜, 這些也都是大會應該要去顧慮到的, 今年大會卻捨棄這個安排,還告訴車友依據國際規則此活動為自我挑戰賽, 原本就不應該安排交管, 或許規則是如此, 但是依照台灣的交通狀況而言, 交管人員是有其必要的

  另外在談到補給品不足的問題, 我認為也是大會應該要好好檢討, 畢竟活動人數在舉辦前應該就已經完成統計, 無論是2000人或是6000人, 都應該要有完善的預備, 沒想到今年還是有人吃到切一半的香蕉><, 很窮嗎?這個問題已經不是第一次, 去年就已經被罵過,結果今年還是一樣!! 當然還有其他車友抱怨餐包難吃, 這個我就認為沒辦法了,團體用的食物本來就無法符合每個人的口味,您就多包涵吧^^

 標示牌不夠明顯的這個問題.....我不太確定到底是大會在尺寸上做的太小還是車友沒看見, 下面是2008年的標示牌, 請與旁邊的水溝蓋做比較, 比例上應該是夠大了吧, 若今年的比較小, 那又是大會該檢討了.....唉

<記得我發現這個標示牌的時候真的好高興, 因為已經餓的頭昏眼花, 心裡面一直在問:補給站到底還距離多遠阿???>

這是去年(2008年)在第三補給站大家休息的狀況, 給諸位台北市自由車拹會的同仁們看看吧!! 已經累成這樣還要參賽者自己去記路線嗎?? 每個人都是進站後東西一丟就倒在地上睡覺了, 一點都不誇張, 因為真的是如此情形

比賽前一天, 我們前往鯉魚潭報到, 我很確定在2008年完賽後很高興的離開花東, 並沒有遇到像今年的問題, 所以說囉, 若主辦單位還是依照今年的規格與態度來舉辦剩下的賽事, 我想這樣是一種退步, 是一種墮落的展現, 在比賽的同時還必須擔心著可能會突然發生無法自行處理的狀況, 我想這樣大家都是不樂見的, 明年的賽事應該也是會持續發燒, 參加人潮也不可能突然減少, 辛苦了,台北市自由車拹會的各位大德們^^