2012國際自由車環台公路賽正式登錄為UCI一級賽事，也是台灣自由車運動史上首次升等為一級頂尖賽事，於3月10日開跑，7天的賽程從台北出發，依序為新北站、桃園站、台中站、彰化站、台南站、高雄站，來自全球22個國家19支隊伍共計95位選手來台競輪爭冠，而今年環台賽也如往年，首日持續舉辦全民單車日活動，號召民眾一起欣賞高等級的自行車賽事，也為喜歡的隊伍和選手加油。

2012環台賽在中央及地方政府通力合作下，成功升等UCI2.1級頂尖賽事，寫下台灣體育史的新扉頁。升等後，除可邀請一級職業車隊參賽外，路線難度、交通管制、選手膳宿的品質也隨之上升，而賽事總獎金更提高至500萬台幣，為台灣自由車賽事總獎金的最高紀錄。

2012環台賽首站，台北市競賽路線更突破往年，將自市政府出發，經台北市充滿魅力的林蔭大道仁愛路，至一級古蹟景福門來進行繞圈賽，共計將繞行5圈，加計熱身區距離總計57.35公里。

串聯全臺環島公路，主線約1,000公里，加上澎湖、金門、馬祖等外島，共規劃十萬個啟程點。開放全國民眾自由報名，選擇您喜歡的啟程站，於當天早上10點起，一起與百萬車友出發慢騎。活動並結合網路與手機系統，傳送信號到活動網站中的臺灣地圖上，可立即看到參加者的騎乘位置，並即時呈現繁星點點的畫面，全球觀眾亦可透過網路即時分享臺灣的轉動與感動時刻。

詳情請上官網查詢

【活動日期】中華民國100年7月30日 (星期六)                                     

活動日期：

2011年6月12日(星期日)

活動路線：

雪霸國家公園管理處(汶水遊客中心)停車場(苗62號鄉道(清安道路))→獅潭仙山（124縣道）→仙山（124縣道）→南庄大橋(橋頭右轉苗21鄉道)→東河（苗21號鄉道(風美道)）→鹿場部落(全程約50公里)

本周日(4/17)適逢美利達首度舉辦草屯日月潭100K自我挑戰賽的日子, 詳細報到與賽程細節如下:

~  4/17  草屯—日月潭  100K 自我挑戰活動 注意事項 ~

      自我挑戰非競賽，不超限騎乘，該停就停; 安全第一，遵守交通

各位報名100K自我挑戰的車友們 大家好：

 陽金公路P字道賽事堪稱與武嶺難度相同的一項挑戰賽事,本週預計北上參加, 下面是大會網站 提供給各位車友的一點攻略還有注意事項, 預祝大家都能順利安全的挑戰成功囉!!

1. 陽明山區氣候多變，在挑戰的當下請注意保護自身安全。
2. 賽事終點位於海拔約800公尺的冷水坑，因此溫度將會比海平面低4~5度，如遇天候不佳山上溫度將會更低。
3. P字山道能否挑戰成功眾所周知關鍵在於爬坡，全程平均時速10公里即可達成目標。
4. 首先要了解自己的實力，按照自己的配速前進，確勿忽快忽慢跟隨他人車速起舞。
5. 車行至第1補給站時，除了補給所需外，趁機穿上風衣，以備迎接賽程中最長的連續約20公里的下坡(陽金公路)，務請放慢車速，建議可利用此長下坡稍作休息，將車速控制在40公里內（此路段偶會起霧）。
6. 接著進入第2補給站，此時不管你餓不餓、渴不渴，確記，一定要填飽肚子及裝滿水壺，因為還要準備迎接下一路段的挑戰。
7. 當你離開第2補給站後，進入賽程中最危險的路段由數個蜿蜒陡峭的髮夾彎所組成，必須放慢車速否則一定會錯過要右轉上風櫃嘴的香園林橋（小橋）。
8. 來到風櫃嘴至高點，此地顧名思義風力較強，過後約有6公里多的下坡，此段路面較為狹窄，因路樹枝葉茂密，故路面較為濕滑，天氣好的時候上山遊客車輛較多，須特別注意安全。
9. 出了楓林橋左轉至善路不久就是第3補給站，此時身心俱疲、天人交戰，終點就在不遠的山林裡。
10. 至善路直下來到一處設有紅綠燈的T字路口右轉上平等里，此路段因假日住家及遊客較多，所以車輛也明顯增多，需多加注意安全。
11. 本活動具一定難度，出發前請自行審慎斟酌評估自身體能狀況，並建議自行加保意外保險(大會已為每位挑戰者保險)。

各位親愛的車友您好:

感謝本次活動聯展廠商熱情聯展

近日多有車友關心天氣變化是否影響10/24大屯山賽事是否如期舉辦，本會將於本週六下午2:00pm前公告

是否如期舉辦，請參加人留意本站訊息(轉載自中華民國自行車協會網站)

一.活動流程:

提前報到: 10/23  14:00~20:00 至本會辦理 。 協會位置

現場報到: 10/24 06:00~06:29 於聖約翰科技大學辦理。  ※校區內不可停車，停車請於週邊道路依規定停車。   

報到時請領取晶片號碼及活動紀念衫，另出發處不提供填水，並請選手於出發前自行填裝飲水。               

2010年10月份的羅馬公路自我挑戰賽事參賽者名單出爐了, 請點選下方連結即可查閱.....

參賽名單

看來真的要請電音三太子來加持一下, 9月份開始持續的操練加碼, 希望到時候羅馬公路能夠完賽囉~~

甫於今年第一次舉行賽事的新路線--"NS鹿場部落" 大會已經整理好影像檔了, 我將其PO在這裡與大家分享, 雖然我今年沒有參賽,但是透過影像可以體會參賽車友對於這一條路線的感受, 永不放棄.....加油!!

堪稱是陸地上佔用比賽場地最大的體育活動，同時也是人類用自身能力帶動機械，創造出地球上最快速度的運動-環法自行車賽，即將在本周六舉行。MOD愛爾達體育台（HD高畫質270、 SD標準化質70）為服務觀眾將自7/3至7/25，每天晚間十時為您轉播2010年環法自行車賽，喜愛自行車賽的觀眾朋友們，千萬不可錯過。

環法自行車賽是公路單車運動中規模最大、影響最廣的國際自行車大賽。每年7月舉行，每次賽期23天，總數21段，平均賽程超過3500公里（約2200英里）。整個賽程每年不一，但都是環繞法國一周，經常也出入周邊的國家。近幾十年來，終點總設在巴黎的香榭麗舍大道。環法自行車賽號稱是世界上現場觀眾最多的，因為是長途野外比賽，除了個別計時賽，賽道邊是不設觀眾隔離欄的，有時選手們不得不從人群中穿過，也因為這樣不設防的情況造成一些意外，導致選手受傷。

前　　言：日月潭的美難以抗拒，且讓我們以最健康、活力、又環保的騎單車方式相約日月潭，細 細品味那動人的湖光山色，或來一趟遊湖+單車+纜車的水陸空心動之旅。

指導單位：交通部觀光局、南投縣政府

主辦單位：交通部觀光局日月潭國家風景區管理處、美利達自行車

報到注意事項：
報到時間：3/27　9:00 ~ 13:00
報到地點：臺灣觀光學院
報到時領取物件：紀念品、安全帽號碼貼紙（內含計時晶片）、挑戰者護照、能量補給
報到時務必熟記各車隊報到編號，個人選手請熟記選手編號，以加速報到作業

  由台北市自由車協會所舉辦的"2009永不放棄--洄瀾極限200K" 落幕了,我的朋友仕昌,阿尼ㄍ一....今年紛紛報名前往花東共襄盛舉, 由於我已經在去年(2008)參加過一次, 所以今年(2009)並沒有報名, 在我的印象當中, 台北市自由車協會在舉辦類似的活動方面應該是已經累積非常足夠的經驗了, 我很不解的是為何今年的洄瀾極限200K在落幕之後竟然遭受到許多車友在網路上大聲撻閥, 眾車友均認為大會今年在活動進行與規劃上有很多的缺失, 當然我也有實際問問看參加的朋友,得到的答案也都是差不多, 例如:大會今年沒有在比賽動線上安排交管, 補給品不足, 指示牌不夠顯眼,救護站與後送系統無法滿足車友的需求....等等,下面的網址就是Mobile論壇上車友所發表的看法

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=1252035

  由於我自己本身有參加過2008年的賽事,所以可以體會參賽者的心情. 針對2009年大會未安排交管的這個問題, 坦白說,我認為大會應該要好好檢討, 因為2008年我參賽的時候,沿路是有交管人員的,這樣可以讓參賽者放心的專注在比賽上而不用去擔心路線問題, 省去了很多時間.....安排交管人員的目的除了道路指引之外, 若車友在沿途發生狀況, 例如:受傷, 單車故障...等等,可以馬上連絡相關的接駁後送事宜, 這些也都是大會應該要去顧慮到的, 今年大會卻捨棄這個安排,還告訴車友依據國際規則此活動為自我挑戰賽, 原本就不應該安排交管, 或許規則是如此, 但是依照台灣的交通狀況而言, 交管人員是有其必要的

一年一度的國際無車日又來了,雖然我每年都沒參加,但是這個活動的報名狀況仍然每年爆滿,由此可見"國際無車日"這個活動是相當受歡迎的,下面是相關訊息,有興趣的朋友可以參考看看....

活動時間:2009/09/20(日)

活動集合地點:台中市足球場(環中路與朝馬路交叉口)

報名費用:NT$200

報名截止日期:即日起至2009/09/06(額滿為止)