時間:2009/4/5(日)
地點:136公路
碼表已經被新資料覆蓋.....所以就算了吧>
就在上週出國前的週日,我與阿哲,卡啦,阿尼ㄍ一,仕昌四人去了136.....整個過程是非常慘烈的,因為我有點感冒,加上剛恢復騎車沒多久, 所以在這裡紀錄一下
基本上136前段大約5KM左右是屬於一般平緩的路線, 我們都以均速約20km/hr的速度來完成前段5公里左右的路程, 直到過了蝙蝠洞那座橋以後, 就明顯的看得出來體能與耐力的差異了, 也就是說, 過了那一個橋就是分界線, 耐力好一點的會繼續往上爬坡....不會受到突如其來的坡度改變而失去了前進的動能~~
第二個階段就是過了蝙蝠洞的那座橋後開始的爬坡, 我自己的配速是前39:後17的速度來應付這些緩坡, 通過緩坡以後, 在來就是會有一段約9%~12%的陡坡, 當天身體狀況實在不好, 在這裡就已經陣亡了, 將配速調到前30:後25.....也就是OCR最輕的齒比>
接著會有一公里的下滑, 許多人到了這裡都可以稍微休息一下了^^, 第二組的陡坡也在下滑完成後來到, 來到這裡真的就只能慢慢爬, 因為前面已經用掉許多力氣, 我自己是用前30:後15來爬後段的坡, 遇到髮夾型的陡坡就變成前30:後21來慢慢爬, 最後500公尺可以稍微加速, 讓自己快點到達目的地QK一下
恭喜二位順利完成136路線, 初次的136....成功!!
後記:136公路的後段很適合練習爬坡, 尤其是需要參加永不放棄--武嶺, 或是永不放棄--塔塔加自我挑戰賽的車友, 因為坡度夠, 長度也夠長, 所以在耐力上會受到明顯的考驗, 下週我們就要去試騎大雪山0k~43k的比賽路線了, 希望能夠順利完成^^, 加油~~~~
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