時間:2011/04/17
地點:草屯(草屯工藝館附近)--日月潭(向山停車場)來回100K
2011年度我參加的首場單車賽事就是台14線草屯--日月潭100K, 由美利達舉辦, 整個流程順暢度還不錯, 看看本次的成績吧!! 這一回小有進步^^
起點感應時間 6:36:28.509 AM
終點感應時間 10:34:58.781 AM
完賽成績:3小時58分<參考2010環彰化賽成績的4小時多, 這一次稍有進步>
總排名:No.507
M30分組排名:No.101
男子排名:No.496
參賽人數:約2600人
這一次換了新車架來參賽, 果然是成績有進步, 感覺OCRX整體的加速性與靈敏度比以前更好了許多, 只不過開賽前自己不太能夠信任新車架,所以感覺還不是很有把握~~
尚在變身中的OCRX, 目前的狀態已經可以參賽沒有問題, 剩下要換的零件就慢慢來了......
除了我與阿哲之外, 還有Arvin與他好友的ROXY單車+航翊的板輪.....噢, 很讚的感覺喔, 好像不用踩就會跑很快了
美利達每一年都會在日月潭辦理環湖 or 親子遊的路線, 但是今年多了一條更挑戰一些的草屯--日月潭100K, 讓喜愛單車的朋友多了另一個選擇
YA!! 第N次拍合照, 這一張照片在拍攝的時候一直不成功,後來請阿哲幫忙才OK. 算是出發前閒閒沒事可以LDS兼拍照一下啦!!
熱愛單車的朋友還是不少, 只不過沒有新聞媒體的報導之下, 大家會覺得單車熱好像消退, 其實在某個程度上我認為是沒有的, 當然這些年有很多朋友加入單車行列之後又離開, 我認為這是很正常的, 只要保持有運動的習慣就好, 並不一定得要跟著大家騎單車~~
接著就是慘烈的100K路線啦~~~從草屯到日月潭單趟估計大約是50KM左右, 我在一開賽後就想要試試看OCRX的新車架有多耐操? 開賽後的前10KM就給他用力操下去, 遇到下坡更是毫不客氣拉高速度到40KM以上, 結果體力就爆點了, 慢慢龜了一小段之後等體力回復上來才又開始衝刺......
去程的50KM遇到許多緩坡, 最陡的不過8%~9%, 在這一段路上我慢慢可以體驗到碳纖車架的整體優勢, 加速可以隨心所欲, 長直的公路上遇到小坑洞時會吸收部分震動, 不像鋁車架會震的像按摩棒一樣 XD
下面這一張是阿哲提供, 他用了新手機幫我拍個照片, 拍攝地點是日月潭的向山停車場,來到這裡代表已經完成一半的賽程, 我已經有點手軟, 所以寫資料都像是在"畫符仔"......
在向山停車場補給完之後, 接著就是要再騎回草屯工藝館附近的中山公園完成比賽, 折返後的50KM大多是以下坡為主, 所以狂操車速一定是必要的,看能不能騎到裂開換支新的........XD, 應該是我想太多, 不過回程真的很舒服的沿路拉高車速唷......在這裡要特別感謝沿路每個路口的警察杯杯, 感謝您總是替我們擋下來車, 讓我們在一個最安全的狀態下騎車~~~(真的是每個路口都有警察唷!!)
完賽後拍單車照的手都瞄不準...XD 總共拍二張, 一張沒後輪,一張前輪切一些掉了 ><"
後記:我與OCRX雖然完成了首場100K賽事, 但是我還不是很熟稔, 身體也還不習慣新姿勢與新的座墊, 所以未來還有很漫長的路途必須與OCRX一一渡過....
碼表資料如下:
騎乘時間 3小時47分40
里程數 103.64KM
平均速度27.3 km/hr<這種數據在換車架以前是很困難的>
最高速度60.8km/hr
累積總里程 9675.8KM
P.S 下把位攻擊騎姿有點太低了....肚子都會壓迫到....><" 是我的問題嗎?
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