駒尼鐵客的部落格

單車的熱潮大約從前年開始延燒至今,許多車友都紛紛投入了一些資金購入自己喜歡的單車從事這項休閒活動, 我想這是一件好事,因為從單車人口的增加也可以看得出來台灣人民的生活水準是在提升的,鄰近的東南亞國家,例如:泰國,越南,菲律賓,印尼......等等,在這些國家的街道上很難得見到悠閒的單車騎士穿梭其中, 最大的原因莫過於生活水準與台灣不同, 在這些的東南亞國家中,道路建設的速度遠遠不及於車輛增加的速度,演變而來的就是都市交通不良,塞車形同家常便飯, 在越南的街道上,看到的單車騎士都是以通勤上班為主要的來源,如此可見台灣人的生活水準是比較高的.

吃得保,穿得暖,才會有休閒的需要,騎單車是一種休閒活動, 許多的朋友為了讓自己在騎車的時候能舒服,所以很捨得花一些錢在單車部品或是人身裝備上, 當然安全帽與車燈是必備品,因為涉及到安全問題, 所以這筆錢是不能省的....至於其他的裝備,像是今天要討論的卡式踏板,好像就不是必備品,所以我陷入了迷思當中.....

卡式踏板簡稱"卡踏",需要與卡鞋and扣片互相配合使用,目的就是將騎乘者的雙腳固定在踏板上,在踩踏的時候能夠用"一踩一勾"的方式達到最佳的動力輸出,這樣看來,似乎是個不錯的部品,許多雜誌或是論壇上都認為車手在上卡後能增加20%~30%左右的踩踏效率,可以節省許多力氣

時間:2009/08/01(六)

騎乘路線:銀行山-->鳳山寺-->猴探井-->松柏嶺-->下滑到南投市-->草屯-->霧峰-->大里-->可愛的家

碼表資料如下:

騎乘時間:4小時11分31秒

里程數:87.31KM

時間:2009/07/29(三) 晚上七點鐘

路線:高鐵繞圈圈

里程數:來回約20KM

時間:2009/07/25(六)

騎乘路線: 埔里地理中心碑(里程0K/海拔450M)→人止關(16K/790M)→霧社(22K/1170M)→清境(29K/1600M)→翠峰(35K/2330M)→鳶峰(45K/2730M)→昆陽(52K/3100M)→武嶺
（55K/3275M）

參加人員:阿哲,阿賢,Henry,阿璋二人, 總計五枚...至於FSA車隊,好像有看到影子>

時間:2009/07/25(六)

騎乘路線: 埔里地理中心碑(里程0K/海拔450M)→人止關(16K/790M)→霧社(22K/1170M)→清境(29K/1600M)→翠峰(35K/2330M)→鳶峰(45K/2730M)→昆陽(52K/3100M)→武嶺
（55K/3275M）

參加人員:阿賢,阿哲,Henry,阿璋總共四人....或許還有不熟的FSA車隊朋友....囧

時間:2009/07/18(六)

地點:一線天

里程數:來回約30KM

最近喜歡騎著登山車體驗山路, 因為登山車在山路遇到崎嶇不平的路況很方便, 除了粗壯的車架會幫我吸收震動之外, 還可以毫無顧忌的加速.....雖然踩踏效率比不上公路車, 但是騎在山路上卻有一種粗礦,豪邁不拘的感覺....這樣說來,公路車好像是很娘娘腔的風格,哈哈,.開玩笑啦,各位公路車主別見怪阿

時間:2009/07/16(四)午后

地點:中興路五十嵐

就在本週四的中午用完餐後,外出買飲料的時候在中興路上看到了一台充滿個性化的FIXED GEAR, 順手拍了幾張照片下來, 給大家看看囉~~~

首先是一張全車照,我記得當天車主以很快的速度下車,所以我有點來不及反應的情況之下看到了這台單車, 配色很單純,只有黑與白二種顏色, 有菱有角的車架散發出一股剛硬派的作風!!

時間:2009/7/9

地點:Henry的厝

由於Arvin上一回將新入手的XTC單車前叉更換為更棒的RST氣液壓前叉,詳情請參考Arvin部落格的"XTC1000公里達成+RST前叉上身"一文即可知曉, 所以原廠配備的XCR前叉就割愛給我啦^^, 感謝Arvin提供的XCR前叉, 讓我省了一點銀子....

XCR前叉規格

Suntour XCR 可LOCK 26"用前叉

以下的文章取自好友阿賢的部落格,是描述去了一趟大石壁之旅的感想....

我家的太平有一顆大石頭

就在酒桶山往新社的山上

但是路有一點困難

就在上回與Arvin一同參加的BMW Destination X活動當中,發現了一台open小將式樣的小折, 整台車都印有OPEN小將的圖案, 很特別的一台小折, 看看照片吧~~~

純白色的車身烤漆, 車身上有"OPEN"的字樣,連椅座後方的小包包也是OPEN將式樣, 真的是非常純種喔~~

時間:2009/7/5(日)

比賽路線:東山路一段-->新社古堡莊園

完賽成績如下:

Henry總共騎乘時間-->1小時28分(過關), 均速14.4KM/hr

Arvin總共騎乘時間-->1小時29分 (過關), 均速14.4km/hr

時間:2009/06/28(日)

騎乘路線:北田路-->龍奉宮-->月光森林-->大石壁

參加人員:Henry,阿哲,阿賢,張先生,阿璋共五人

碼表資料如下:

騎乘時間:5小時20分

時間:2009/06/27(六)

騎乘路線:大坑-->新社莊園

出發時間:08:15am

抵達時間:09:30am

總計騎乘時間:約1小時15分(過關!!)

時間:2009/06/25(四)

地點:望高寮

已經不記得上回來到望高寮是何時了,週四晚間下班之後與卡啦一同前往望高寮夜騎,騎在路上徐徐涼風吹來一掃日間的悶熱難耐.....抵達終點時,我試了一下相機的夜拍功能,很遺憾,結果不是非常理想,看看照片吧,有沒有人要贊助我買一台DSLR(數位單眼相機)呢???

預計7/5參加的2009 BMW Destination X 台灣中區初賽詳細路線圖如下, 本次路線系由豐原的BMW展示中心出發, 一路來到東山路之後才開始計時, 從東山路二段-->新社莊園古堡這一段路線約為12KM左右,須在1.5小時內完成,才能算是過關, 請參閱下列路線圖,藍色的部分就是計時路線

時間:2009/06/20(六)

地點:中正露營區

里程數:來回約30KM

就在6/20當天上午的晨騎中,看到了仕昌最近剛入手不久的美利達路得(ROAD)903, 黝黑的車身烤漆看來充滿戰鬥感...先看一下官方的規格吧

車種名 Road RIDE 903-27

時間:2009/06/06(六)

騎乘路線:大里三皇三家-->烏日五光路-->中彰機車道-->中彰東外環-->銀行山禾家牧場-->139縣道接花壇-->花壇鄉花壇街-->台一線回烏日-->五光路-->可愛的家

總里程數:大約50KM

參加人員:Henry,Arvin,卡啦,阿茹,阿尼ㄍ一,仕昌與同事共四人,欣芳,捷......真是考驗記憶力,年老的我記憶力慢慢退化中, 總計大約11人吧!! 若有忘記請告訴我吧

感謝阿捷提供照片,讓我的BLOG增色不少!!

時間:2009/06/07(日)

地點:省議會

里程數:來回約20KM

就在上週出國前的星期天(6/7),旦捲與我騎單車去了省議會,順便去拜訪了旦捲的同學.....天氣熱,所以出發前都要抹一點防曬油, 自從騎單車以後,我的皮膚曬的很不完整>

時間:2009/06/06(六)

今天下午閒閒沒事, 想到上次買的前大盤拆卸專用工具還沒用過, 今天又風和日麗的, 看來日子不錯, 所以決定將OCR的前大盤卸下來清洗一番, 清洗後可以1.減少鏈條的磨損2.變速更順暢3.增加大盤的壽命...

首先當然是要先想好怎麼拆, 怎麼洗, 我決定用一般的去漬油來做清洗, 所以跑到加油站買了幾罐, 其實還有更便宜的柴油也可當作清洗的溶劑, 只不過我一時找不到適當的容器La~~~

時間:2009/05/30(六)

騎乘路線:霧峰農工-->中投公路機車道-->台14乙線碧興路-->右轉縣道148-->抵達彰化縣員林鎮-->續接縣道141(員集路)-->社頭-->田中-->二水-->彰雲大橋-->彰雲路-->抵達雲林縣林內鄉-->右轉台三線-->抵達斗六市-->續行台三線(大學路)-->抵達終點雲林縣古坑鄉

好久沒有PO上碼表的紀錄了, 請瞧瞧:

騎乘時間:5小時59分(不包含QK時間)

里程數:總計112.91KM