駒尼鐵客的部落格

時間:2011/05/21

地點:大三元路線挑戰 (太平-->136赤崁頂-->下滑136至國姓萊爾富-->台14線轉133到國姓-->台21到天冷-->白冷釧-->中興嶺-->下滑至大坑-->太平)

延續上周的挑戰大三元, 上一回因為下雨的關係所以只好作罷, 老天爺讓我多等了一個星期, 或許是為了讓我多考慮一下吧!! 哈哈, 今天上午是一個有大太陽的超級好天氣, 所以我就依原訂計畫出門挑戰去了~~~

我選擇的路線去程是經由136到赤崁頂, 這第一元很簡單, but爬到最後都會剩半條命.....XD 沒辦法, 實在太胖了, 時間還是沒辦法進到60分鐘以內,繼續加油囉!

時間:2011/05/17

地點:就在我家

昨天拿到了簡單的電腦割字之後, 準備正式將OCRX這個名字放到車架上, 工具很簡單, 就是一把剪刀,一塊乾淨的布, 至於那個指甲刀....是我臨時找不到刮刀所以拿來充場面的    XD

首先當然就是清潔一下要貼上轉印紙的部位囉!!

時間:2011/05/14

地點:大三元路線

中部的大三元路線相信有許多騎單車的朋友都知道, 這一條路線對我來說卻從來沒嘗試過, 聽說很硬....沒錯, 而且路線還有正/逆向之分, 網路上對於正/逆向的方向似乎眾說紛紜, 在這裡我以順/逆時鐘方向來作正/逆騎之分, 若有誤謬請朋友們告知囉!!

大三元正向路線(順時鐘方向): 太平-->大坑-->中興嶺-->新社-->台8線接台21線往國姓-->133接台14線萊爾富-->逆騎136赤崁頂-->太平

時間:2011/05/08

地點:太平. 136縣道 (從一江橋萊爾富到赤崁頂大石頭)

哈囉!! 這一篇有點占篇幅的嫌疑, But對於我來說是一個可以記錄一下的事情。05/08當天上午再次來到136練練車, 單車與上次相同的設定, 希望這一回能夠有所突破......"盡量在60分鐘之內抵達終點吧!!" 這個目標一直是我長期以來想達成的

今次總算有了一點小小的進步,從上次的68分鐘進步到65分鐘, 雖然只有削掉3分鐘, but這可以證明我還有很大的進步空間喔!! 當然近期的首要目標還是先習慣CT盤為主,測時間只不過是覺得應該要比較一下換新車架之後的不同處

時間:2011/05/01

地點:太平136

今年的5/1適逢星期日,許多車友們當天去參加了一年一度的大雪山自我挑戰賽事, 本著神經病只當一次的理念, 所以今年沒有報名參加......XD, 開玩笑啦~~還是很恭喜完賽的所有車友,今年的獎牌是透明的,很有質感, 聽說還加上了紅絲帶喔~~

上午起床後看著天空似乎沒有要下雨的跡象, 我著裝完畢後往太平騎去, 今天要騎著OCRX來測試一下136這一段路線, 結果並沒有非常理想, 雖然是不落地完成這一條路線, 但還是花了約68分鐘完成, 關鍵應該在後段連續爬坡沒有加速吧!! 下次再努力囉.....

時間:2011/04/17

地點:草屯(草屯工藝館附近)--日月潭(向山停車場)來回100K

2011年度我參加的首場單車賽事就是台14線草屯--日月潭100K, 由美利達舉辦, 整個流程順暢度還不錯, 看看本次的成績吧!! 這一回小有進步^^

起點感應時間 6:36:28.509 AM

終點感應時間 10:34:58.781 AM

時間:2011/04/13

地點:望高寮

好久沒有PO單車誌了, 但是這段期間還是保持騎車的習慣沒有大改變, 不過今年換了新座騎, 將原本OCR2的零件移植到新的碳纖維車架上面, 車架上有一個大大的"X"字樣, 所以我就姑且稱它為"OCRX"好了.....

碼表數據如下:

騎乘時間:1小時21分36秒

時間:2011/03/25

最近花了許多時間在新車零件採購, 不算是很大手筆的購入單車部品, 但是起碼是一個全新的車架, 雖然沿用了許多OCR的舊車零件, 總的說起來應該是算換一台單車了.....

下面這一張就是新車剛組好時的照片.....超級不協調的藍色輪胎與紅色車身>

回到家後當然一定是要出門試試看的, 整體來說碳纖維車架的加速度與路感真的很棒, 硬中帶一點點軟Q, 山路方面迄今只有遇到5%左右的微坡, 等改天完全定裝後一定要去136赤崁頂跑跑, 試試看10%以上的陡坡表現如何.....

時間:2011/03/14

地點:我家^^

千呼萬喚"屎"出來....我的車架終於到貨了, 中間的過程有點曲折, 而且也醞釀了好久一段時間, (應該是說錢存了一段時間 XD), 無論如何最後終於拿到車架啦~~看看相片吧!!

快遞寄來好大一個紙箱, 有多大哩? 看看下一張

時間:2011/03/05

地點:台中惠蓀林場

碼表資料如下:

騎乘時間:6小時25分

總里程數:126.57KM

時間:2011/02/26

殘念路線: 烏日高鐵站 到 左營高鐵站.....(因為沒有完成,所以叫作殘念路線)

殘念的碼表資料如下:

騎乘時間:7小時02分

里程數:175.45KM

今年酷寒的冬天, 雖然台灣沒有下雪, 但是今年真的是夠冷的了.....雖然討厭夏天的大太陽, 但有時候卻又覺得熱一點比較好......, 唉~~搞不懂到底是怎樣的天氣才適合騎車???

最近久違的陽光露臉, 趕緊把去年度沒休完的特休用掉, 抽出一點點時間來騎車熱熱身體, 轉眼間又是春暖花開的三月天, 櫻花都已經開了, 應該安排去看看櫻花, 應該可以喝個春酒, 那麼, 單車呢? 是不是也應該牽出來好好的騎一下?! 稍微鍛鍊一下身體了....

時間:2011/02/19

地點:太平風林谷

碼表資料如下:

騎乘時間:2小時54分

時間:2011/02/12

地點:南投 國姓

兔年年假過後的第一個周休二日假期,我們騎著單車來到南投國姓採草莓, 旦捲的同學Mr.Wu新購入一台捷安特單車AEVEL, 所以我們就約了一起到台14線上騎單車.......

碼表資料如下:

騎乘時間:2小時17分

時間:2011/01/30

地點:特三號道路

幾經在心裡的一番掙扎.,最後我還是下定決心出門騎車, 面對著東北季風拂面吹來, 在特三道路上龜速爬坡, 特別是最近將OCR原本的舊輪組裝上新的外胎當作平時練習用的輪組......

在沿途的環中路就領教到逆風騎車的痛苦....在XERO爛輪組的加持下體力消耗更明顯  , 原來爛輪組也可以加持, 只不過是負數而已>

反聖嬰, 全球氣候變遷,北極融冰速度加快......似乎變成了最近在新聞上常常看到的用詞, 總之今年的冬天就是很冷, 冷到不想動, 冷到拼命吃高熱量的東西>

最近, 我曾經趁著幾個寒流退去的夜晚一個人獨騎, 發現路上的車友變的很少, 大家好像都去冬眠了, 是天氣這個無法預測的傢伙讓我們有所顧忌吧!! 騎乘途中看著少了單車點綴的道路, 很難想像夏天時在同一條路上單車滿布的盛況!!

帶著長指手套的雙手感覺有點僵硬, 導致我在變速的時候有點失準, 可能是低溫的關係吧~~冬天騎車有個好處,就是不會汗流浹背, 我喜歡卻也討厭這樣~~總覺得沒有運動的感覺,但是又很喜歡這樣的乾爽舒適 XD, 真的很令我矛盾阿!!!!!

時間:2011/01/02

地點:中正露營區

時光韌冉, 歲月如梭.....為啥要用這種很像演講的開場白 XD, 反正就是過了很久很久的一段時間之後, 我又遇到了馬克這一位舊同事, 前一次一同騎車的日期已經不可考了>

這一位馬克離開當初我們一同共事的日商公司之後轉而投身進入單車業界, 如今算來至少也有4個年頭, 如今他懂得許多單車方面相關的知識, 這應該也是他想要的吧!!

又是年底, 再過三天我們就要送走2010年, 邁向2011年了, 回顧今年在騎車方面似乎平順許多,下半年更是積極參加各項賽事, 只不過體重好像沒有變輕(羞)....如何保持體態與體能相信是我明年的重要計劃啦~~在這裡與各位回顧一下2010年囉!!

今年元旦我們去了一趟高雄&小琉球騎單車, 很溫暖的南台灣讓我們可以輕鬆騎車無負擔

過完了元旦假期我繼續努力工作著, 卻在某一天發現我的特休累積還有五天沒放完, 這真是糟糕也....沒放完的假在2010/3/1就歸零>

冷冽的空氣繚繞在路途中, 遇到了寒流簡單的路程變的很不輕鬆

偶有些許陽光透射溫暖, 旅行者可憑藉著這一份熱力繼續移動

我緊握把手....抿嘴奮力向前挺進

直到抵達終點, 我的形體仍未甦醒

每一次的單車大型賽事多少都有些令人莞爾的畫面被捕捉下來, 讓辛苦的車友們可以紓解一下情緒, 這一次也不例外的有許多可愛的朋友們在這一場賽事裡面作出怪怪的舉動, 讓比賽有另一種感覺~~

兄弟....你出運了, 每次都頂著這一頭彩色爆炸型假髮的話, 網路上就一定會出名啦!! 我騎在後面真的快要笑死, 順手拿起手機拍下來....

看到下面這一張鼻血都噴滿地了, 天阿.....(下方照片轉載自小惡魔網站,若有不妥請告知)