駒尼鐵客的部落格

時間：２０１７／７／１５

路線：台中－彰化－墾丁，合計約３００Ｋ

為了能夠順利完成今年１１月的一日雙塔路線，所以約了一次的３００Ｋ行程，想試試看自己３００Ｋ的實力是否還在，花東３００Ｋ的經驗迄今已經過了好幾個年頭，2010洄瀾極限300K，2010洄瀾極限300K場邊花絮這邊有舊文可以參考。寫部落格久了總是有個好處可以看看以前的自己，想起來已經是快７年前的往事了。。。總之，我們這次總計８人＋１台補給車，就這樣出發了！

０４：３０ａｍ從台中出發到彰化這一段是由我還有台中兩位車友共三人，後續到了彰化過金馬路之後就跟羽傑單車的車友們會合，加上一台補給車正式上路。一開始沿路速度都保持的不錯，剛開始騎也不太感覺得出疲累，唯獨天氣這個問題實在很傷腦筋，大概早上７點多就已經熱到不像話，考驗著我們的耐力～～真的是很想一大桶水給他灌下去阿～～～

騎乘途中氣溫仍然是頗高，從台１７線沿路一直來到芳苑，王功一帶一直到進入雲林，嘉義都有羽傑單車的車友們在前面破風，我們在車隊中後段跟著騎，輕鬆不少。到了接近南鯤鯓一帶速度卻拉高了讓跟我從台中一起出發的車友有點吃不消，我也是有點疲累，所以在南鯤鯓這邊休息了比較久一點的時間，時間來到１０：４０ａｍ左右，太陽已經完全散發出熱力了～～～

接著從台南七股開始羽傑的車友們就先行上車，我們台中三人組繼續接下來的行程。從七股－台南市區的路線我們速度放慢下來到大概３２ｋｍ／ｈｒ，在１１：４０ａｍ左右進到台南市吃午餐。此時的天氣稍有變化，遠方看來有些許的烏雲，看來不是很妙～～～吃過了中午，我們在小七裡面吹冷氣，休息直到１２點多恢復精神之後再度上路。從台南市－高雄市這一段路線尚可，進了市區速度難免掉下來，不過在導航的指引之下我們順利的離開台南市區，沿著台１７線繼續行程直到進入高雄市區！

高雄市區就比我想像當中的還要複雜了。。。跟著車友透過ＧＰＳ導航還是會有點走錯路，在高雄市區繞了一下，雖然趁機休息的慢慢騎了一段，但是時間上卻已經有點延遲，從高雄市區出來已經是下午的４：３０ｐｍ，我們就先直接吃晚餐了，避免進到小港區，林園區之後找不到店家的窘況發生！

沿途的照片不多，因為實在有點發懶，順著台１７線我們從小港，林園。。。一路離開了高雄，順利進入到屏東，一路上偶有逆風與上坡，我們還是依照步調緩緩前進，抵達東港／林邊一帶的時候已經是大約６：３０ｐｍ，定點的休息是非常必要的，因為從一大早到現在我們已經騎了超過２００ＫＭ，剩下不到１００ＫＭ的路程，但真正的挑戰卻是在後面才開始！在林邊休息的時候我看了一下導航，距離墾丁還有９５ＫＭ，換算下來我們的速度若是保持在３０ＫＭ／ｈｒ，這樣或許在９點多可以抵達墾丁，與原先設定的７：３０～８：００延遲了大約１個多小時，不過這時候的體力也只能維持約３０ｋｍ／ｈｒ，無法在拉升速度了，體能上還ＯＫ，心裡暗暗禱告不要抽筋，果然很爭氣的我的雙腿沒事，哈哈！從東港－林邊－水底寮－枋山－楓港－車城。。這一段路真的是越騎越掙扎，許多的微上坡一直一直來，要知道這樣的路線在平時沒問題，但是騎了超過２００ＫＭ已經沒有體來面對緩長的爬坡，真的是一大考驗。

車城－恆春，終於在晚上９點左右抵達了目的地。二位車友們預定的住宿是在恆春鎮，所以他們先到了，順利的拍下照片，笑得很勉強。辛苦了～～～３００Ｋ完成

笑容已經僵硬，沒啥力氣的我還是要繼續騎到墾丁大街，因為我訂的房間是福華飯店，太太跟小孩就在飯店裡面度假中。。。歐買尬。恆春－墾丁大街這一段路途居然下起雨來，還是非常大的雨勢，前面３００ＫＭ都沒有下雨，最後１０ＫＭ居然下雨了，倒楣透了我＞＜＂因為希望能盡快看到家人，所以我沒有選擇停下來，而是繼續前進，幸好雨勢在進到墾丁大街前就變小了，但是我也已經全身都濕了～～～

約９：３０ｐｍ抵達墾丁福華飯店，總計３２２ＫＭ，完成！

碼表與騎乘資訊如下：　

［心得與感想］

感謝羽傑單車的朋友們一路的相伴，讓我們可以一路順利的到台南。長途騎乘還是需要有人破風節省體力，謝謝囉！距離５２０ＫＭ的正式賽事還有大約４個月的時間，接下來應該是要累積基本體能，跑步＋重訓，假日才有空可以騎車，加油！希望一切順利！