自從去年購入公路車開始,偶爾會注意到各家廠牌的公路車優缺點,在我的觀念裡面,公路車的車架決定它的性能與定位,純種競賽用的車架在幾何設計上會比較傾向於衝刺與加速,例如Bianchi 928或是Cannondale的Six Carbon 5....等等, 這些車除了車架幾何比較適合競賽之外,在材質上也都選用了輕量化的碳纖維, 在全車重量不到10KG的情形之下,想當然加速與操控性能一定會比鋁合金車架好上許多
容易折斷的筷子與耐摔的鐵湯匙,就好比碳纖維與鋼管二種材質,各有巧妙不同
那麼古老的鋼管車呢? 除了重量上無法與碳纖維車架相提並論之外,難道就無法在公路上與現代化的碳纖維公路車匹敵嗎? 我想答案因人而異,若是以長遠的角度看來,鋼管車確實比較耐用,無論是抗扭曲性,或是路感傳遞,都會比碳纖維來的好,前一陣子與車友李小宇在線上MSN時提到它入手了一台R-1000, 很舊很舊的鋼管車架,花了他好多時間才復原,騎起來只有爽可以形容,至於怎樣的爽?? 曾經有車友形容鋼管車的路感就像是緊緊貼住路面一樣的扎實